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路口的交通信號燈裝多少數量才合理?
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交通信號燈作業（yè）交通管理的重要運輸設備，假如，咱們想要的更大程度上發揮它的效果（guǒ），就必須要針對不同路口的實況挑選交通信號燈裝置的數（shù）量。而不能說按照當地的習氣或者個人的（de）喜好來設置（zhì）的，這樣，可能會導致交（jiāo）通擁堵變得更加嚴重。那麽你知路（lù）途口的交通信號燈裝多少數量才合理嗎？下麵由龍澤交通小編為您介紹：
路口的交通信號（hào）燈裝置（zhì）數量的合理化：
1、對（duì）應於路口某進口，可根據需（xū）要裝（zhuāng）置一個或多個交通信號燈組。
2、交叉口設置了正確渠化的三角導流島時，一般情況下，交通信號燈柱應該（gāi）設置在導流島上。
3、當進口泊車線與對向信號燈（dēng）間隔較大時，對向信號燈應（yīng）選用發光單元透明麵尺寸為直徑400mm的信號（hào）燈。
4、當有機動車右轉導流島的右轉箭頭信（xìn）號燈進行設置時，可以直接在右轉導流（liú）島上（shàng）裝置右（yòu）轉箭頭信號（hào）燈組。
5、立（lì）交橋橋跨（kuà）處信號燈裝置在橋體上或進口車道右側；如立交橋下有二次泊車線（xiàn）的，應在立交橋另一側增設一個信號燈組。
6、沒有機動車道和非機動車道（dào）隔離帶的路途，對向交通信號燈燈杆（gǎn）宜裝置在路緣切點附件，當路途較寬時，可采（cǎi）用懸臂式裝置在路途右側人行道上。
7、環形路口設相信號燈對進出環島的車輛進行操控，在環島內設相信號燈組分別（bié）指示進入環島的（de）機動車，在環島外層設相信號燈（dēng）組（zǔ）分別指示出環島（dǎo）的機動車。
8、橋下路口或較大的平交路（lù）口畫有左轉（zhuǎn）彎待轉（zhuǎn）區時，假如（rú）進入左（zuǒ）轉（zhuǎn）彎待轉區的（de）車（chē）輛不容（róng）易觀察到本方為的對向（xiàng）信號燈的變化（huà）時，宜在左轉彎待轉區的對向增設一個左轉箭頭信號燈組。
9、有機動車道和非機動（dòng）車道隔離帶（dài）的路途（tú），在隔（gé）離帶的寬度答應情況下，對向交通信號燈燈杆宜裝置在機非隔離帶緣頭切點向後（hòu）2m以內。當路途較寬時，可采用懸臂式裝（zhuāng）置在路途右側隔離帶，也可（kě）根（gēn）據需要在左（zuǒ）邊（biān）機非隔離帶內增設一個信（xìn）號燈組。當路途（tú）較窄時，可采用柱式裝置在路途兩側隔離帶（dài）內。
關於（yú）路口（kǒu）的交通信號燈裝多少數量才合理這個問題，今日龍澤小編就為大家介紹了到這兒。合理的交通信號燈裝置數量，才可認為交通管理提供便利，從而（ér），讓（ràng）人（rén）們盡（jìn）享更順暢、更快捷、更安全的交（jiāo）通保障，真實過上更便利、更舒心、更美好的（de）現代化城市（shì）生活。箭（jiàn）頭交通信號燈
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